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#022 | 04.03.2012 | PresseNews | Quelle: tuningfotojournal
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Erste Pressebilder 15.06.2011, Welt-Premiere am 1. Pressetag auf der 64. IAA Pkw in Frankfurt am 13.09.2011 um 08.30-09.00 Uhr in der Halle 11.0 Stand A01. Markteinführung des neuen BMW M5 F10 war am 11.02.2012.
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Der neue BMW M5 F10

m5logo Welt-Premiere feierte der M5 F10 am 1. Pressetag auf der 64. IAA Pkw in Frankfurt, die offizielle Markteinführung war am 11.02.2012.
Der neue BMW M5 (F10) arbeitet mit einem hoch drehenden 4,4-Liter V8-Motor mit M TwinPower Turbo Technologie einschließlich zylinderbankübergreifendem Abgaskrümmer.
- Benzin-Direkteinspritzung (High Precision Injection) und vollvariable Ventilsteuerung (Valvetronic).
- Extrem leistungsfähiges Kühlsystem für den Motor und eine querkraftoptimierte Nasssumpfschmierung.

MOTOR

m5start 4,4-Liter-Benziner V8-Motor mit Turbo Technologie. Bauart V90, 8 Zylinder - 4 Ventile, 4.395 ccm Hubraum, Hub 88,3 mm, Bohrung 89,0 mm, Verdichtung 10:1.
- Leistung von 412 kW (560 PS) bei 6000 bis 7000/min.
- Max. Drehmoment von 680 Nm zwischen 1500 - 5750/min.

FAHRLEISTUNG

m5tacho 0-100 km/h in 4,4 Sekunden (0–200 km/h: 13,0 Sekunden). Vmax 250 km/h - abgeregelt, mit dem optionalen M Driver’s Package ist die Vmax 305 km/h.

KRAFTSTOFF

m5tankuhr Unverbleit: SuperPlus-Benzin (98 ROZ), min. Super-Benzin (95 ROZ). Der Durchschnittsverbrauch im EU-Testzyklus beträgt 9,9 Liter je 100 Kilometer (CO2-Emission: 232 g/km).
   
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BMW M5 Limousine (F10)
#022 | 04.03.2012 | news
Artikel erstellt | 04.03.2012
aktualisiert | 25.03.2012
Info + Bildquelle: BMW AG